Klicka på bilden för att se ett större foto.
|
| Bertil och Roger i sjöbon. Bertil står för ritningar och båtbyggande och Roger utvecklar och underhåller webbsidan. |
| Roger och Bertil i en motorsnipa utanför sjöbon. |
| Jaktkanot, 13 fot, mest brukad till sjöfågeljakt och småfiske i östra Blekinge. Roddbåt, men seglades ibland med loggertsegel eller sprisegel. Se ritning nr 5. |
| Vid bröderna Måtenssons båtbyggeri på Östra Hästholmen utvecklades jaktkanoten omkring år 1900. Tillsammans med blekingsekan var det de båttyper som mest tillverkades där. |
| Tre generationer har genom 150 år byggt båtar på Östra Hästholmen. Detta båtbyggeri uppfördes 1934 och är numera förklarat som byggnadsminne. |
| Denna gamla blekingseka finns fortfarande kvar. Den användes som noteka, delar av notaspelat hänger på akterspeglet. Byggd av Johan Mårtensson för omkring hundra år sedan. Se ritning nr 58. |
| I Kristianopel har båtbyggaren Edgar Sundén byggt omkring 400 flatekor. Dessa användes för småfiske och sjöfågeljakt vid kusten. Se ritning nr 12. |
| Interiör Edgar Sundéns båtbyggeri på 1980-talet. |
| Blekinge har omkring 1200 insjöar. Flatekan är den givna båten här. Axel Karlsson i V Björnamåla har byggt flera hundra ekor för dessa insjöar. Se ritning nr 39. |
| I Vänern har mestadels funnits vänersnipor, men även flatekor. Denna så kallade platteka kunde också användas på is som en iseka, då med ett sprisegel. |
| Skånska ostkusten har inga naturliga hamnar. Båtarna får efter fisket dras upp på land. De kallas här för hommebåtar, men är till typen blekingsekor. |
| I Öresund är snipan vanlig. Eftersom det är nära till Danmark är sniporna ganska lika. Den här är troligen byggd i Limhamn omkring år 1950. Se ritning nr 63. |
| Teckning på en 14 fots blekingseka från Östra Hästholmen med sprisegel. |
| Här pågår en uppmätning av en gammal blekingseka. Ett tidsödande arbete som så småningom resulterar i några ritningsblad. |
| Ritningarna kan användas till nybyggen av båtar, men också till modellbyggen. |
| En skånsk hommebåt vilar sig på stranden medan skonaren går för segel i lugnt väder. |
| Året 1984-1985 byggs den stora vrakekan "Klaura" på Östra Hästholmen. Med sina 28 fot är ekan den största båt som tillverkats där. Tillhör numera Blekinge Museum. Se ritning nr 35. |
| En helt nybyggd motorsnipa i ek med ett däck av furu. Det är vackert att se på och båten väcker verkligen uppseende när den kommer puttrande. Se ritning nr 34. |
| Den här gamla smålandsekan har fyllt 100 år men lever ännu, dock inte sjövärdig. Se ritning nr 74. |
| Snart är den gamla rundgattingen borta, återbördad till jorden. Se ritning nr 47. |
| I Västra Näs på Listerlandet byggs lite större och kraftigare flatekor som är mera lämpade för öppet hav. Se ritning nr 16. |
| Med en hyfsad motor gör västranäs-ekan god fart. |
| Trålaren av trä är numera nästan helt borta från våra fiskelägen. |